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La aerodinámica en la bicicleta es fundamental cuando se quiere ir rápido. Siempre se busca una rueda mas aerodinámica, un cuadro mas aerodinámico, un manillar mas Aero, pero hay muchas otras formas mas eficaces y mas económicas de conseguir ese puntito extra de velocidad que te permitirá llegar a esa marca tan deseada que andas buscando!

En esta entrada de hoy, vamos a detallaros los principales 10 tips sobre la aerodinámica en la bicicleta, para que vosotros mismos saquéis vuestras conclusiones:

10 tips sobre la aerodinámica en la bicicleta

– Ropa ajustada:

Parece obvio, pero generalmente es una de las cosas que mas descuidamos y que mas “drag” crean sobre una bicicleta. No veras a ningún profesional que tenga algo de arruga en la ropa, o un maillot que le quede grande.  Cuanto mas ajustado, menos arrugas y mas liso quede, menos drag creara el viento. Si estas un poquito fondón, te recomendamos que antes de que apliques este consejo primero te quites esos kilitos de mas; pero sobre todo, busca ropa buena (te durará más) y que te quede ceñida para conseguir un resultado real en la aerodinámica en la bicicleta

Hace unos días, ya os hablamos sobre el Culote Aero Race de CASTELLI, que os puede valer como ejemplo de la importancia de lo aero, sobre la bicicleta.

– Casco Aero:

Otro factor que normalmente pasa desapercibido y que por poco dinero te puede hacer ganar bastantes segundos. El casco Aero es mas importante que un cuadro aerodinámico o unas ruedas aerodinámicas. El casco Aero solo es efectivo si se va acoplado, en el momento que te levantes pierde su efectividad, por lo que has de cuidar tu posición en la cabra. Es una de las mejores inversiones-retorno en aerodinámica, ya que desde 150 euros puedes conseguir un casco aero.

El Giro Synthe, tb lo podréis ver en una entrada de hace unas semanas… analizamos su eficacia aerodinámica, y lo bonito que es, claro

– Posición:

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Una posición incorrecta y no suficientemente aerodinámica te puede hacer perder una cantidad inmensa de segundos. Hay que buscar un buen balance entre la aerodinámica en la bicicleta y confort, tanto sobre la cabra como sobre la bicicleta de carretera.

Un buen estudio biomecánico de ciclismo como los que estamos haciendo en Art Mujer Sandalia con Creta Memphi 1251a Carmin para Pulsera Rojo BvxrB1wq a costes muy ajustados, para que sea accesible y posible para todo el mundo, será un paso principal para conseguir la ansiada mejora en la Aerodinámica en la bicicleta. La cantidad de gente contento con los estudios biomecánicos de DEMObike, así lo demuestran.

– Colocación de los Botellines:

Un botellín Aero como el Torhans Aero Bottle es más aerodinámico que un botellín en la parte trasera del sillín. Un botellín detrás del sillín es mas Aero que dos botellines, en los porta bidones del cuadro. Solo un botellín en los porta bidones del cuadro es más Aero que dos botellines en los porta bidones del cuadro. Ningún botellín es mas aerodinámico que un botellín en los porta bidones del cuadro. ¿No os lo creéis? Preguntarle a Fabian Cancellara o a Mr Chris Froome!

Por tanto, es importante estudiar la aerodinámica en la bicicleta, eligiendo el bidón y el portabidón adecuado, de la manera adecuada.
Es muy cómodo llevar portaherramientas, pero yo soy de la opinión, que todo peso, mejor llevarlo en el cuerpo, que no en la bici, y por tanto, prefiero llevar mis útiles en los bolsillos del mallot o chaqueta, y encima además, mejorar la aerodinámica en la bicicleta.

– Brazos a 90 grados en vez de en los bajos del manillar:

Ir con los brazos flexionados a 90 grados sobre las manetas parece ser mas aerodinámico que ir con los brazos estirados en la parte baja del manillar, pero no lo decimos nosotros! Lo dice Gerard Vroomen de Cervelo, que de aerodinámica debe saber algo!

Ojo, muy importante que sean 90 grados, y por tanto también, volvemos al estudio de la posición para la correcta aerodinámica en la bicicleta.

zapatos mujer PDX de sint piel de – Cubre Zapatillas:

Otro consejo “low cost”, unas zapatillas con tiras de velcro sueltas atrapan el aire y crean drag. Cada vez están mas de moda las zapatillas mas lisas, pero si no te llega el presupuesto para unas zapatillas nuevas, unos buenos cubre zapatillas ajustados son la solución ideal para reducir drag. Y si no mira a los profesionales en las contrareloj !

– Guantes:

Igual que las zapatillas, unos guantes sueltos atraparan al viento y crearan drag. Asegúrate de que tus guantes están perfectamente ajustados, y que te queden ceñidos… verás tb como mejora la aerodinámica.

– Dorsales bien colocados:

Nunca veras a un profesional al que sus dorsales estén sueltos. Un dorsal suelto actúa de paracaídas y es una de las principales causas de drag. Un buen numero de imperdibles incluso una cinta adhesiva para todo el marco del dorsal te permitirán asegurarte que tu dorsal no actúa como paracaídas. Para la bicicleta es muy típico también que te den un dorsal y unas bridas, que mal colocado creara también bastante drag.

Un porta dorsal Rotor como este te permitirá colocar el dorsal en línea con el cuadro en la parte trasera evitando así el drag, y mejorando la aerodinámica en la bicicleta.

– Mejora tu flexibilidad:

Si eres mas flexible, podrás ir mas bajo en la bicicleta. 1 o 2 centímetros que reduzcas de tu silueta contra el viento te harán ganar muchísimos minutos. Si al ser flexible, consigues ir mas tiempo “acoplado” con los brazos a 90 grados o en la curva del manillar, mas minutos podrás ganar= Mas Flexibilidad–> Posicion mas baja –> Mas Velocidad.

– Depilación:

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No puedes seguir ninguno de los consejos anteriores si no tienes depiladas las piernas; influye en la aerodinámica en la bicicleta… pero encima, los de “al lado”, te calentarán la oreja…

Esperamos estos 10 consejos sobre la Aerodinámica, os sirvan para apreciar las cosas que son realmente importantes antes de invertir en exceso… aunque lo claro clarísimo, que afinar nuestro cuerpo un poquito, seguro que os dará un muy buen resultado. Os animamos tb a ello.

Como siempre, cualquier duda al respecto de la Aerodinámica en la Bicicleta, o cualquier otro tema, estamos a vuestra disposición. Muchas gracias  todos, por seguirnos.